На принципах SkyWay могут работать самые разнообразные транспортные средства. Рассмотрим некоторые из них.
Высокоскоростной транспорт
Состав комплекса:
- Подвижной состав.
- Путевая инфраструктура.
- Система безопасности и управления комплексом.
Подвижной состав – юнибус – автоматический самодвижущийся модуль на стальных колесах навесного типа предназначен для эксплуатации исключительно на инфраструктуре комплекса SkyWay и обеспечивает транспортировку людей. Привод движения юнибуса электромеханический, с обеспечением энергии от контактной сети и/или аккумуляторных батарей.
Путевая инфраструктура предназначена для обслуживания пользователей услугами комплекса SkyWay и представляет собой предварительно напряжённую неразрезную несущую рельсо-струнную конструкцию, установленную на опорах над землёй на проектной высоте в соответствии с требованиями заказчика, и станции (логистические терминалы).
Система безопасности и управления комплексом предназначена для автоматизированного управления подвижным составом, автоматизированным управлением системой энергообеспечения, сбора, хранения, анализа данных о составных частях комплекса и выработки контрольно-корректирующих воздействий в целях обеспечения безопасного режима работы составных частей и комплекса в целом.
Область применения:
Высокоскоростные перевозки пассажиров:
- между городами;
- между регионами;
- между странами;
- между континентами.
Основные характеристики
- Скорость движения – до 450 км/ч.
- Вместимость подвижного модуля – до 6 человек.
- Вместимость подвижного состава – до 60 человек.
- Уклон пути – до 15%, при специальном исполнении – до 30%.
- Расстояние перевозки – до 10 000 км.
- Объём высокоскоростных междугородных перевозок – до 1 млн. пасс./сутки.
- Стоимость высокоскоростной трассы без учёта подвижного состава, пассажирских вокзалов, станций и инфраструктуры – от 3 млн. USD/км.
- Себестоимость высокоскоростных перевозок – в 5 раз ниже себестоимости перевозок высокоскоростной железной дороги, поездами на магнитной подушке, самолетами.
Конкурентные преимущества:
- Уменьшение капитальных затрат на строительство:
- за счёт значительного уменьшения площади изъятия земли под трассу и инфраструктуру;
- за счёт исключения земляных насыпей, выемок, тоннелей, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений;
- за счёт исключения ограждений линейной части высокоскоростной трассы;
- за счёт сохранения неизменной стоимости рельсо-струнной эстакады независимо от рельефа местности, прочности подстилающих грунтов, сложности географических и климатических условий;
- за счёт уменьшения на порядок ресурсоёмкости рельсо-струнной эстакады в сравнении с традиционными транспортными эстакадами со сплошным полотном.
- Снижение эксплуатационных издержек:
- за счёт уменьшения расхода энергии;
- за счёт снижения расходов на обслуживающий персонал и его заработную плату;
- за счёт снижения объёмов путевых и ремонтно-восстановительных затрат;
- за счёт исключения необходимости очистки путевой структуры от наледи и снега в зимний период.
- Снижение себестоимости высокоскоростных перевозок в три и более раз.
- Возможность щадящего освоения и заселения новых территорий в труднодоступных местах, комфортных для проживания – острова, горы, шельф моря и др.
- Возможность совмещения путевой структуры и опор с кабельными линиями передачи энергии, линиями связи – проводными, радиорелейными, сотовыми.
Экологичность
- Низкая ресурсоёмкость и незатратность на всех стадиях жизненного цикла высокоскоростной транспортной системы.
- Высокоскоростная дорога не нарушает рельеф местности, биогеоценоз и биоразнообразие прилегающей территории.
- Дорога не уничтожает прилегающую к ней почву и произрастающую на ней растительность (фауну и флору).
- Дорога не препятствует:
- движению грунтовых и поверхностных вод;
- перемещению людей, домашних и диких животных;
- работе сельскохозяйственной, строительной и специальной техники.
Надёжность и безопасность
- Наличие у высокоскоростного подвижного состава противосходной системы.
- Десятикратный запас прочности несущих струнных элементов в транспортной эстакаде.
- Устойчивость к гололёду и обледенению, снежным заносам, пылевым бурям.
- Надёжность работы при экстремальных температурах воздуха.
- Высокая устойчивость к вандализму и террористическим атакам.
- Устойчивость к природным катаклизмам – при специальном исполнении:
- землетрясения – магнитудой до 10 баллов по шкале Рихтера;
- наводнения, разливы рек – с глубиной воды до 10 метров;
- ураганный ветер – со скоростью до 250 км/ч;
- цунами – с высотой волны до 20 метров.