Революция среди инноваций InnoTrans 2018

Выставка Innotrans 2018 привлекла внимание многих крупных СМИ. Об одной из самых необычных и впечатляющих новинок этой выставки – высокоскоростном струнном транспорте SkyWay – написала «Комсомольская правда в России», один из крупнейших информационных порталов Рунета.
 
Предлагаем вам несколько цитат из этого материала:
 
С 19 по 21 сентября в Берлине проходит крупнейшая выставка рельсового транспорта InnoTrans 2018
 
Представлено более 3000 компаний из 60 стран мира. Запланировано более 140 мировых премьер: поезда, трамваи, монорельсы, канатные дороги и даже не по рельсам передвигающиеся автобусы.
 
Разработчик SkyWay, привез на InnoTrans свой вариант локомобиля и свой вариант рельсов под него — Высокоскоростной юнибус SkyWay.
 
Высокоскоростной юнибус SkywayПоказанная на InnoTrans 2018 машина — нечто принципиально новое в мире рельсового транспорта. Она способна разгоняться до 500 километров в час, при этом расходуя всего 0,93 килограмма топлива на пассажира на 100 километров пути, что беспрецедентно мало.
 
На скорости 100 км/ч этот показатель окажется всего 0,105 килограмма. Это достигается благодаря высокому КПД системы «стальное колесо — стальной рельс», а также тому, что машина движется по эстакаде.
 
За счет этого, а также за счет уникальной формы машины разработчикам удалось достичь показателя Cx=0,06, что близко к теоретическому пределу. Управление высокоскоростным SkyWay — полностью автоматическое, за счет чего возможно обеспечить минимальный безопасный интервал движения 2 секунды.
 
Производительность при таких параметрах может превышать 200 тысяч пассажиров в сутки. Стоимость проезда благодаря высокой эффективности может быть в разы ниже, чем на современных высокоскоростных дорогах, не говоря уже о самолетах.
 
Дороги SkyWay, кстати, уже построенные на тестовых участках в Беларуси, названы струнными. Да, именно потому, что рельсы в них растянуты в продольном направлении. Это дает экономию материалов, достаточно большой запас прочности и недостающую железным дорогам гибкость.
 
А принципиально это устроено как полая стальная балка, внутри которой протянуты и натянуты между анкерными опорами канаты. Полость залита специальным шумопоглощающим раствором. Все это в зависимости от нагрузок поддерживается промежуточными опорами, устанавливаемыми с интервалом от 40 метров до 5 километров, и выглядит иногда как эстакада, иногда как монорельс, а порой как канатная дорога.
 
SkyWay по своим характеристикам превосходит все, что внешне напоминает. И все потому, что струнный рельс — это по-прежнему рельс — ровная металлическая поверхность, по которой с максимальным КПД катится стальное колесо рельсового автомобиля SkyWay, готового, как и обычное авто, отвезти вас от двери и до двери, в любое место, в любое время, но с гораздо меньшими затратами энергии, ущербом для экологии и вообще совершенно по-другому.

ПРИГЛАШАЕМ В SKYWAY

По материалам: skyway.capital