Почему так долго строятся струнные дороги Skyway?

Начнем с того, что такое SKY WAY?

Проект ЭкоТехнопарка SkyWay

Проект ЭкоТехнопарка SkyWay

Это не автомобиль, с которым можно ехать по готовым дорогам и это не поезд, которого можно пустить по железнодорожным рельсам. Это целая новая транспортная система. SkyWay, кроме городского, скоростного и грузового транспорта, включает всю инфраструктуру 2-го уровня: струнные эстакады, станции, вокзалы, терминалы, депо, стрелочные переводы, системы управления и так далее. Это транспорт 4-го поколения с 12-. базовыми преимуществами, развивающий скорость до 500 км/час, который способен заменить автомобиль, поезд и самолет. Перед тем, как воплотить технологию струнного транспорта «в железо», ее надо разработать, провести ряд испытаний, доказать ее работоспособность.

В течении 36 лет разрабатывалась технология, был осуществлен комплекс лабораторных, стендовых, модельных и полигонных испытаний в Санкт-Петербурге, в Минске, в Москве. В 2001 году в Озерах Московской области был построен тестовый образец Струнной дороги, на котором, в течении 9 лет, были проведены тысячи испытаний. Измерялось натяжение, изгибы, изменения температурных перепадок и была полностью протестирована и доказана жизнеспособность данной технологии. Было доказано, что путевая структура, метр которой весит менее 100 кг может выдерживать 16 т груза!

На создание проекта и документации поезда на магнитной подушке у компании- Siemens ушло более 40 лет и более 6 миллиардов долларов. Юницкому и его команде более сложную работу удалось проделать за 36 лет и всего лишь за 300 миллионов долларов. При этом разработана не одна модель поезда, а более 100 моделей рельсовых автомобилей (городских,высокоскоростных, грузовых ).

В конце 2013 года в Лондоне была создана Koмпания Euroasian Rail Skyway Systems и начался этап разработки проектно-технической документации и строительства комплекса новой транспортной системы — ЭкоТехноПарка, где новая технология будет сертифицирована, показана «в железе» и начнется строительство дорог по всему миру. Один год спустя, это уже Группа компаний SKY WAY.

В мае 2014 года в Минске было создано проектно конструкторское бюро, которое за 9 месяцев выросло до Проектно-конструкторского предприятия , с 3-мя управлениями и 15 -ю конструкторскими бюро, где разрабатывается документация грузового, городского и высокоскоростного комплекса SkyWay. Каждый из этих 3-х направлений имеет 3 системы – подвижной состав, инфраструктур у 2-го уровня и дорогу эстакадного типа.

Силами сравнительно небольшого коллектива высоких профессионалов, за короткий период времени, выполнен объём работ, с которым обычно справляются крупные проектно-конструкторские институты. На сайте http://www.yunitskiy.com можно посмотреть отчет о работе 2014 г. и убедиться в чётком соблюдении сроков выполнения поставленных задач .

В этом этапе входит работа с заказчиками и поставщиками оборудования, комплектующих, узлов и агрегатов для создания опытно-промышленной базы с участками грузового, городского и высокоскоростного транспорта. Это размещение около 100 заказов — на двигатели, на элементы систем управления, на прокат, на полимерные, лакокрасочные материалы, элементы путевой структуры, депо, станций и т.д.

Построить ЭкоТехноПарк, это означает построить эстакадные путевые структуры, подвижной состав и инфраструктуру «второго уровня» — здания, сооружения, сборочный цех, станции, вокзалы, депо, разгрузочные и погрузочные терминалы для грузовых сетей, стрелочные переводы, Автоматизированную систему управления , линии электропередач, связи и так далее. К лету нужно сделать документацию на весь этот комплекс.

16-го апреля на участке ЭкоТехноПарка начались геодезические работы и строительство инфраструктуры сети (электросети, канализация, связь), ставить опоры, фундамент зданий и сооружений струнного транспорта Skyway . В основном это будет в проделано в 2015 году, чтоб уже в 2016-м все собрать и приступить к испытаниям по грузовому транспорту, осуществить пуско-наладочные работы, а в конце 2016 года сертифицировать, пригласить заказчиков и подписывать контракты.

Сегодня мы финансируем разработку проектно-технической документации, что является основой основ, мы даем возможность размещения заказов, закупки оборудования, выход на строительную площадку и начало строительства ЭкоТехноПарка.

Паралельно проводится работа с заказчиками по всему миру по адресным проектам (заказы на тестовые участки для горных условий в Колумбии; реализация струнных технологий и транспортно-инфраструктурных объектов на территории ОАЭ и т.д).

Можно еще много продолжать о том, что SKY WAY – это не только новая инфраструктура транспортной системы, это новая инфраструктура Обьектов недвижимости, Системы взаимосвязи, производства, это основа для выхода на рынок многих новых технологий (в строительстве, в автоматизации, в добыче полезных ископаемых, в подводных сферах), новых двигателей, электричества нового поколения. Это линейные экогорода с применением струнного стекла и экотехнологий по земледелию, которые будут строится одновременно с дорогами экологически чистого и безопасного транспорта SKY WAY и многое другое, что мы увидим уже в самом ближайшем будущем..

Представляю, что сейчас у скептиков появится противоположное мнение – «Но это же невозможно так быстро…» Возможно, и мы это увидим уже в самом ближайшем времени.. Следите за новостями строительства ЭкоТехноПарка и присоединяйтесь! Не будьте равнодушны к себе, к окружающему миру, к тому, что происходит в нашем не простом мире!

 

Присоединяйтесь к нам!