Экотехнопарк — проект, способный перевернуть представления о транспорте

SkyWay

SkyWay

Часто приходится слышать, что в России и странах бывшего СССР не создается принципиально новых технологий, что лучшие умы уезжают в Западную Европу, США и работают там. Действительно, это мнение не лишено оснований, мы знаем множество примеров, когда родившиеся на территории бывшего СССР ученые, изобретатели и инженеры добиваются существенных успехов за границей. Но, к счастью, все не так плохо и в родных пенатах.

Один из самых интересных проектов, который можно привести в пример развития высоких технологий – это Струнный транспорт Юницкого, также известный как Skyway. Этот проект интересен не только сам по себе, как смелое и можно даже сказать революционное техническое и инженерное решение, но и как пример того, что в России и ближайшем зарубежье можно воплощать столь сложные и дорогие проекты на практике.

Струнный транспорт Юницкого представляет собой высокоскоростную транспортную систему, основанную на рельсе особой конструкции, в сердцевине заключающем пучок натянутых стальных тросов. Рельсы располагаются в нескольких метрах над уровнем земли или моря, что дает этому виду транспорта несколько существенных преимуществ, вроде экологичности и отсутствия необходимости подготавливать почву к строительству. По рельсам путешествуют на специальных поездах Юнибусах, которые развивают скорость до 500 км/ч, что недоступно практически никаким современным поездам.

И как раз сейчас под Минском осуществляется строительство действующего промышленного образца технологии – Экотехнопарка. Строительство парка ведется на участке площадью 35 гектаров рядом с городом Марьина Горка. Здесь будет осуществлятся сертификация и демонстрация всему миру технико-экономических преимуществ технологии сразу в трёх сегментах транспортного рынка: грузовом, городском и высокоскоростном междугородном.

Не может не радовать то, что этот сложный проект, опровергающий общее мнение о том, что все лучшее делается не у нас, а где-то там за границей, на сегодняшний день получил государственную поддержку на уровне министерства транспорта РФ. Это означает, что после сертификации транспортных систем, Россия может выступить в качестве их покупателя. Что до финансирования проекта, то тут чиновники повели себя намного осторожнее, так что деньги на строительство ЭкоТехноПарка собираются «всем миром» или, как теперь это называют, с использованием краудинвестинговых схем.

Несмотря на то, что открытие Экотехнопарка еще не состоялось, с его объектами можно ознакомиться на официальном сайте проекта skyway-park.com. Там можно подробно узнать о ферменно-струнной путевой структуре, анкерной опоре для разворота подвесного городского Юнибуса, о самих Юнибусах, о рельсах, опорах, системах связи безопасности, а также можно внести свою лепту в строительство центра, где все это будет испытано и сертифицировано — ЭкоТехноПарка. Сам процесс строительства и его текущее состояние можно увидеть на сайте компании-заказчика строительства в соответствующем разделе: rsw-systems.com/etp/

Если же вам хочется воспользоваться транспортом или увидеть его в действии, то ждать осталось не так долго — первая очередь строительства запланирована на осень 2016, вторая – на осень 2017.

По материалам Newstes

РЕГИСТРАЦИЯ В ПРОЕКТЕ SKYWAY